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分析第6批推荐目录乘用车

来源:网络 作者: 时间:2020-06-29

  7月15日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第6批)》,共316款新能源汽车在列。其中,有202款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求,96款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求,其余新能源车型共18款。

  本批入选的乘用车共29款,均符合2019年国家补贴标准。具体车辆类型分布如下:

  就生产企业来说,本批入选车型最多的企业来自重庆金康新能源和广州汽车集团,两者各有4款车型入选,前者为两款纯电动轿车和两款插电式增程混合动力多用途乘用车,后者均为传祺牌纯电车型。

  从29款车辆搭载的动力电池可以看出,三元材料依然是主要电池类型,共有28款车型搭载。磷酸铁锂方面只有众泰一款车型搭载。

  根据2019年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。

  根据下图分析得出,符合2019年国家补贴的产品技术要求的26款纯电动车型中, 250≤R<400公里的车型共14款,12款车型续航里程大于400公里。其中续航(工况法)最高的车型来自传祺Aion LX(GAM6480BEVB0C),据资料显示,其续航里程(工况法)达650公里。

  根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

  从电池系统能量密度单项指标来看,本次目录有4款车获得0.8倍补贴,11款车获得0.9倍补贴,11款车获得1倍补贴。

  根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量(m)不同进行计算,工况条件下百公里耗电量(Y)相比门槛提高10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)-35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

  从调整系数来看,本次目录有25款车获得1倍补贴,1款车获得1.1倍补贴。

  综合以上,本批26款符合2019年国家补贴的产品技术要求的纯电动车型中,补贴系数按0.8倍系数补贴的有4款,按0.9倍系数补贴的有11款,按1倍系数补贴的有10款,按1.1倍系数补贴的有1款。(作者:邓娅)

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